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2018广州海事展|燃料油市场趋势
据中国船舶工业行业协会官方统计，2017年我国造船完工4268万载重吨，同比增长21%；承接新船订单3373万载重吨，同比增长60.1%。
聚焦到占航运成本大头的燃料油市场，伴随着中国原油期货上线，供给侧改革，税改等多重因素影响，18年一季度油价整体呈现“反常态”高位震荡。以3月份为例，国内炼厂燃料油供应量环比2月份减少3.2%，除了西南地区商品量增加，其他地区均有回落，从而给市场一定利好支撑。
进入到4月份随着地炼厂设备检修完成，产能恢复，燃料油需求的减少量仍大于供应的减少量，供应部分过剩局面仍将延续。因此4月份国产燃料油的持续上涨动力不足；加上税改票据紧张局势影响，整体市场预期燃料油价格持稳为主。
船用燃料油市场价格综述
船用重油方面，国内低硫180cst批发主流库提价格3550-3650元/吨水平，价格无明显波动，多数商家表示当前市场受燃料油票因素影响，多以老客户成交为主，近日调和原料方面价格波动不明显。华北地区低硫资源价格至2850元/吨左右。水上油及煤柴产品稳中小幅上行，今日国内供船商主流供船成交价格在3780-3850元/吨，持稳为主。