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3月23日下午,国家应急处置指挥部举行第二次新闻发布会,发布"3.21"东航飞行事故调查的最新进展,以及东航MU5735客机黑匣子搜寻的相关情况.
发布会现场.
【失事飞机黑匣子已找到】
记者从23日的新闻发布会上获悉,东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现.
【已找到的MU5735黑匣子破损严重】
东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现,破损严重.暂不确定是数据记录器(FDR)还是驾驶舱话音记录器(CVR).
【央视新闻客户端】;
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华为汽车业务再现人事调整。

9月21日下午，华为内部最新发文，华为光产品线总裁靳玉志接任华为车BU CEO一职，而余承东则转任车BU董事长。随着本次变更，华为车BU部分管理架构包括：余承东为董事长，靳玉志为CEO，王军为CSO（首席战略官）。

另外，河北突发一起安全事故令人揪心。据央视新闻客户端，9月21日上午，河北省沧州市东光县一工厂发生爆燃，火光冲天，具体原因和伤亡不明。

当前，美国汽车行业的大罢工愈演愈烈，对当地汽车产业的负面影响正在显现。当地时间9月20日，美国汽车巨头通用汽车宣布，由于罢工导致零部件短缺，该公司紧急关闭了堪萨斯州的一家装配厂，该工厂约有2000 名员工被解雇。

河北突发

据央视新闻客户端，9月21日上午，河北省沧州市东光县一工厂发生爆燃，火光冲天，具体原因和伤亡不明。

网传视频显示，事发现场火光冲天，出现蘑菇云，浓烟密布。现场画面显示，有消防车赶到现场救援。

据北青报报道，有目击者表示，今日上午10点左右，她看到工业区方向有大量黑烟冒出，没有听到爆炸声，大约到中午12点黑烟才消散。

9月21日下午，大皖新闻报道，东光县应急管理局一位工作人员表示，他们接到了起火的报告，该局赶赴现场的人员还未回来，目前暂不了解现场的具体情况。

报道称，东光县政府办公室工作人员表示，发现该县开发区一家工厂，现场火源已经得到控制，暂无人员伤亡的报告。

余承东改任华为汽车业务董事长

华为智能汽车解决方案BU（以下简称“车BU”）再现人事调整。9月21日下午，华为内部最新发文，华为光产品线总裁靳玉志接任华为车BU CEO一职，而余承东则转任车BU董事长。

对此，分析人士表示，此次变动是基于当前业务做出的正常调整，不是什么所谓“重大变动”，华为智能汽车解决方案BU的业务也没有变化。余承东升任汽车BU董事长，整体是要帮助华为在智能汽车领域获得商业成功。“未来将持续加大对汽车相关领域的业务投入。”

随着本次变更，华为车BU部分管理架构包括：余承东为董事长，靳玉志为CEO，王军为CSO（首席战略官）。

靳玉志的简历显示：现任华为技术有限公司副总裁、华为光产品线总裁。华为光产品近年新成立的智能车载光业务产品包括AR HUD、智能车灯等，与华为车BU有业务交集。

华为车BU成立于2019年，华为车BU的定位是要做“智能电动车时代的博世”，成为面向汽车的增量ICT部件供应商。华为后来又多次重申“华为不造车，帮助车企造好车”。

分析人士指出，随着华为手机回归，余承东大概率会将一些精力聚焦到手机上，但还兼任智能汽车解决方案BU董事长，在汽车业务领域仍然会“倾注大量精力”，帮助车BU实现盈利。

紧急关闭，裁员2000人

美国汽车行业大罢工僵局愈发紧张。

当地时间9月20日，美国两大汽车巨头——通用汽车、Stellantis表示，由于与美国汽车工人联合会（UAW）罢工相关的后果，公司已经解雇了更多工人。

其中，通用汽车宣布，由于罢工导致零部件短缺，该公司紧急关闭了堪萨斯州的一家装配厂，该工厂约有2000 名员工被解雇。

通用汽车在一份声明中表示，该公司已停止其位于堪萨斯州费尔法克斯的装配厂的生产，因为“关键冲压件短缺”，而这些冲压件本应由其位于密苏里州温茨维尔的工厂提供，上周该工厂的工人举行了罢工。此外，通用汽车表示，该公司和UAW谈判中立场的差距依然非常大。

通用汽车表示，由于罢工，周三被解雇的工人将没有资格获得通常可以获得的补充失业救济金。

周三早些时候，Stellantis表示，由于和罢工相关的“库存限制”，该公司将立即解雇俄亥俄州和印第安纳州三个零部件工厂的约 370 名员工。这些工厂为汽车制造商托莱多装配厂生产的吉普车生产零部件，UAW上周在那里举行了罢工。

当天，近1.3万名通用汽车、福特和Stellantis工人在温茨维尔、托莱多和韦恩工厂举行罢工。UAW 主席Shawn Fain威胁称，除非谈判取得“重大进展”，否则工会将在当地时间周五宣布更大规模的罢工。

回顾此前，当地时间9月15日凌晨，约15万名美国汽车工人与汽车三大巨头的劳资合同到期，劳资双方未能达成新的合同。

随后，美国汽车工人联合会12700名工人在汽车三巨头位于密歇根州、密苏里州和俄亥俄州的三家工厂同时举行罢工。这是美国汽车工人联合会成立八十多年来，汽车工人首次针对汽车三巨头同时举行罢工。

分析人士指出，就罢工成本而言，前十天的累计损失可能超过50亿美元。汽车工业是美国最大的制造业部门，如果这种情况延续到10月、11月，美国第三季度经济增长肯定会受影响，第四季度受影响更大。

责编：林根

校对：杨立林

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