深圳合泰财务管理有限公司

  •  会员未认证
  • 13534173023
联系方式
  • 联系人:nina
  • 手机:13534173023
友情链接
  • 暂无链接
 
您当前的位置:首页 » 新闻中心 » 收现成中港两地车牌指标收购外资中港两地车牌指标
新闻中心
收现成中港两地车牌指标收购外资中港两地车牌指标
发布时间:2019-03-21        浏览次数:45        返回列表

收购现成港珠澳车牌,港珠澳车牌指标转让需要哪些部门审批,外资公司申请的粤Z车牌转让需要哪些资料,现在还可以申请港珠澳车牌指标吗?如何条件的企业申请港珠澳三地车牌办理需要多长时间,详情请咨询nina13534173023

港珠澳大桥是连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市的大型跨海通道。于2009年12月开始动工,2018年2月竣工(目前尚未启用);设计寿命为120年,现为世界上最长的沉管隧道、及世界跨海距离最长的桥隧组合公路。大桥全长近55千米,主桥全长约29.6千米,由粤港澳三地共同出资建设。大桥启用后,穿梭香港、珠海、澳门三地的交通时间将锐减,行车时间仅需一小时左右,港珠澳将会形成“一小时生活圈”。
那么问题来了,横跨中国大陆、香港、澳门三地的港珠澳大桥,在办理车险时该采取什么方式?小编为大家整理了以下几个问题。
01长期收购深圳湾、港珠澳大桥FV\Z车牌指标,详询nina
“一张保单保三地”可行吗?能否仅购买一份保险保障行驶大桥全程?
答案是否定的。
首先,从中国大陆、香港及澳门的法律条款来看,三地均不允许境外保险公司在境内经营保险业务,同时也只认可当地监管机构批准的保险公司所签发的强制汽车保险单。
其次,由于三地相关法规对强制汽车保险所要求的保额不同:中国大陆的保额法定要求为人民币12.2万元,香港的保额要求则为不少于港币1亿元,至于澳门的法定要求则因应不同类型的车辆而异,比如轻型机动车辆及重型摩托车的要求为澳门币150万元。因此,想要实现“一张保单走大桥”确实也有点困难。
这么看来,来往两地或三地的车主的确需要购买两地或三地的法定汽车保险,但幸运的是,车主不必跑三地来购买车险。在今年7月20日举行的粤港澳大湾区保险论坛上,官方指出消费者可在自己所在的当地保险公司一次性购买粤港澳三地的跨境车险产品,这就说明各大车主们可在当地实现“一地购三险”,而粤港澳三地的保险监管机构将持续推进通行车辆购险的便利化措施。
02长期收购深圳湾、港珠澳大桥FV\Z车牌指标,详询nina
如果只是来往港澳两地,也需要购买三地的车险吗?
肯定要啦。
虽然车主的目的地并非我国大陆,但来往港澳两地的行驶途中横跨大陆水域,因此仅仅来往港澳两地的车主还是要购买三地车险的。同理,如果单单从大陆去往香港或澳门,由于不涉及另外一方的水域,那么只需购买大陆及香港或大陆及澳门两地的车险可以了。
03长期收购深圳湾、港珠澳大桥FV\Z车牌指标,详询nina
出了交通事故怎么办?理赔流程怎么走?
目前来看,三地均同意在哪方路段上发生交通意外事故,则由该方负责救援工作,但由于“救援优先”原则,也不排除有哪方先到达事故现场就由哪方负责救援的可能。无论如何,发生意外事故的第一时间肯定是在确保人身安全的前提下尽快拨打报警电话及保险公司服务热线,同时进行拍照取证,等待救援的到来。