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1.微信小程序微乐麻将这款游戏可以开挂，确实是有挂的，通过添加客服微信【1321671】

2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口)

【央视新闻客户端】

到底是买燃油车还是纯电车？我想这个问题一定困扰过很多朋友。今天，我就来分享一下自己从燃油车换纯电车的体验（鉴于自己的拍照水平实在有限，这里就偷了一波埃安在车展上的照片）。

我是2014年拿到的驾照，第一辆车是丰田卡罗拉（参数丨图片），这辆车开了将近9年，15万公里。今年3月份，考虑到老车总是有毛病，日常维修和保养太麻烦，就打算换一辆纯电车。当然，换纯电车我是经过认真思考的，我平时出行90%的场景是城市，剩下的场景就是200公里内的高速城际。

我当时换车的预算是15万到20万，然后确定要买纯电轿车，看了一圈下来感觉2023款AION S Plus是最靠谱的。原因很简单，因为AION S系列的销量好。写这篇分享时我查了一下3月份的销量。这个月AION S系列累计卖了26392辆，增长幅度高达288.23%，创造了历史最高，并拿下了榜单全品类的Top5，超过了Model 3、秦p纯电、汉纯电等热门纯电车，以及朗逸、轩逸、卡罗拉等热门燃油车，可以说是横扫相关的纯电和燃油市场了。

市场销量和用户口碑，让我对AION S Plus产生了强烈的兴趣，而后续的体验和试驾，则让我坚定了买这款车的决心。AION S Plus的空间很大，车长超过4米8，轴距超过2米7，前后排空间我觉得并不比雅阁、帕萨特这些B级燃油车小，相比Model 3、秦p纯电更是宽敞许多。另外，AION S Plus是纯电平台打造，相比秦p纯电后排地台还不凸起，如果后排坐满五个人，中间的人也不会因为腿没有地方放而不舒服。

AION S Plus的动力和续航也很好。动力方面，AION S Plus据说使用了新的电机，最高功率可以达到150kW、最高扭矩可以达到225N·m，就我自己的感受来看，AION S Plus动力响应很快，深踩电门是有很强的推背感。并且，AION S Plus的操控也很灵活。我之前试驾过很多车，如果一定要排名的话，我认为AION S Plus大幅度领先雅阁，然后略逊于Model 3。

续航上，我买的是AION S Plus 70乐享版，官方展示的CTCL续航是510公里，我实际使用下来是300公里到400公里。温度比较低或比较高的下雨天，电动车的能耗都比较高，AION S Plus也是如此，但也能跑三百多公里的样子。如果是天气很好的话，AION S Plus的续航就很坚挺了，可以跑到四百多公里。总之，无论天气好坏，AION S Plus 70乐享版完全能满足我的跨城出行需求。

另外，AION S Plus的配置也很好。虽然70乐享版是最便宜的版本，但依然配备了1.9平米超大全景天幕、10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控大屏、360度全景影像等舒适和智能配置，车机系统操作流畅，还可以玩包括《最终幻想15》在内的3000款游戏，平时在车里摸鱼的时候还是很快乐的。并且，AION S Plus全系标配了IBCM全感知交互系统，像Model 3一样可以上车自动启动、踩下刹车直接挂挡开走，非常方便。

另外，我购车时埃安还给到了很有诚意的购车政策：置换补贴最高是6000元，按揭利息补贴最高是4500元，另外还送了我一个价值4999元的充电桩以及免费的安装服务（必须在3个月内使用），加起来相当于节省了一万多块钱。所以，如果你的情况和我类似的话，我十分推荐你去了解和试驾一下AION S Plus，这款车真的很不错。

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